Способ монтажа пролетного строения методом продольной надвижки заключается в следующем: пролетное строение собирают на стапельной площадке, а затем надвигают в пролет по специальным накаточным устройствам. Продольная надвижка широко применяется в отечественном и зарубежном мостостроении. У нее есть определенные преимущества по сравнению с другими технологиями. Она позволяет сократить сроки строительства за счет одновременного ведения работ по монтажу пролетного строения и сооружению опор. Работы по продольной надвижке, как правило, следует выполнять в следующей последовательности:

• смонтировать накаточные пути;
• выполнить сборку пролетных строений;
• смонтировать аванбек (арьербек на последней стадии);
• смонтировать накаточные устройства;
• смонтировать толкающие устройства;
• опустить пролетное строение на накаточные устройства;
• выполнить надвижку пролетного строения;
• демонтировать накаточные устройства и пути;
• установить пролетное строение на опорные части.

Продольная надвижка осуществляется с использованием следующих устройств: скользящие опоры, накаточные тележки (каретки), толкающие устройства. Продольная надвижка на устройствах скольжения выполняется со скоростью от 5 до 10 м/ч. На данный момент произведена надвижка двух пролетов на опору №5. Работы по продольной надвижке пролетного строения на объекте начаты 27.01.2021г.